1、系統(tǒng)將單支鋼管通過氣缸翻板翻入稱重臺(tái)架長遠所需；

　　2引領、稱量支架上采集鋼管的重量數(shù)據(jù)合作，結(jié)束之后通過氣缸抬升撥料機(jī)構(gòu)把鋼管送到等待測長工位競爭力；

　　3推進一步、系統(tǒng)將單支鋼管送上測長輥道工位質量；

　　4解決方案、測長完畢之后首次，將鋼管送入涂油機(jī)進(jìn)行涂油；

　　5效高化、鋼管涂油完畢之后生產效率，噴標(biāo)機(jī)開始對(duì)鋼管進(jìn)行噴標(biāo)工作；

　　6部署安排、噴標(biāo)結(jié)束競爭激烈，系統(tǒng)將鋼管送入涼曬打包工位；

　　油套管輸送線是集機(jī)械效果、電氣越來越重要、自動(dòng)化于一體，將檢測優化上下、標(biāo)識(shí)等功能集成在一個(gè)全自動(dòng)系統(tǒng)中改革創新。

　　具有稱重測長精度高、噴標(biāo)速度快發揮重要作用、字體清晰自行開發、色標(biāo)鮮明、自動(dòng)化取得顯著成效，為了提高焊接鋼管稱重測長的精度處理方法。

　　通過對(duì)現(xiàn)有幾種稱重測長系統(tǒng)的介紹和比較，找出其存在的不足責任，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際設(shè)計(jì)出1套結(jié)構(gòu)簡單建立和完善，操作方便，測量精度和重復(fù)精度高的稱重測長增多。稱重測長涂油噴標(biāo)各工位可同時(shí)進(jìn)行，自動(dòng)化程度高。

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